מקרר מקצר ומפיל את החשמל – אבחון ותיקון התקלה

התקלה יכולה להופיע בכמה צורות: המקרר מחובר לשקע והחשמל קופץ מיד, המקרר עובד כמה דקות ואז מפיל את החשמל, הפחת קופץ רק מדי פעם, או שהתקלה מופיעה בעיקר אחרי שהמקרר היה מנותק וחוזר לפעולה. לפעמים שומעים ניסיון התנעה קצר של המדחס, זמזום חלש או קליק — ואז החשמל נופל.

אם החשמל קופץ מיד בחיבור לשקע, החשד יכול להיות לכבל פגום, שקע בעייתי, קצר פנימי או רכיב חשמלי שנמצא במגע עם גוף המקרר. אם החשמל קופץ דווקא כשהמדחס נכנס לעבודה, ייתכן שהבעיה קשורה למדחס, לקבל התנעה, לריליי התנעה או לעומס חשמלי בזמן ההתנעה.

במקררי No Frost התקלה יכולה להופיע גם בזמן מחזור ההפשרה. במקרה כזה המקרר יכול לעבוד רגיל כמה שעות, ואז ברגע שגוף חימום ההפשרה נכנס לפעולה — הפחת קופץ. זו סיבה נפוצה יחסית לקצר שחוזר בזמנים לא קבועים.

• גוף חימום הפשרה תקול — במקררי No Frost יש גוף חימום שמפשיר קרח מהמאייד. כאשר גוף החימום נסדק, נרטב או מפתח זליגת חשמל, הוא יכול להקפיץ פחת דווקא בזמן ההפשרה האוטומטית. לכן לפעמים המקרר עובד רגיל כמה שעות ורק אחר כך מפיל את החשמל.
• מדחס שמקצר או מושך זרם גבוה — המדחס הוא אחד הרכיבים הכבדים ביותר במקרר. אם יש קצר פנימי במדחס, בידוד חשמלי שנפגע או עומס חריג בזמן התנעה, המקרר יכול להפיל את החשמל ברגע שהמדחס מנסה להתחיל לעבוד.
• קבל התנעה או ריליי התנעה תקולים — בחלק מהמקררים המדחס נעזר ברכיבי התנעה. כאשר קבל, ריליי או ממסר התנעה נכשלים, המדחס עלול לנסות להתניע ללא הצלחה, להתחמם, לזמזם או לגרום לנפילת מאמ״ת.
• כבל חשמל פגום — כבל שנמעך מאחורי המקרר, נחתך, התחמם או נפגע לאורך הזמן יכול לגרום לקצר. זה יכול לקרות במיוחד אם המקרר צמוד מדי לקיר או אם הכבל נלחץ מתחת לרגלי המקרר.
• שקע חשמל או מפצל לא תקינים — לפעמים הבעיה לא במקרר עצמו אלא בשקע, במפצל, בכבל מאריך או בקו חשמל עמוס. מקרר צריך להיות מחובר לשקע תקין ויציב, ולא למפצל חלש עם כמה מכשירים נוספים.
• רטיבות באזור רכיבים חשמליים — מים מנזילה פנימית, מגש אידוי שגולש, עיבוי חריג או צינור מים רופף במקרר עם בר מים יכולים להגיע לאזורי חשמל ולגרום לקצר או לזליגה.
• חיווט פנימי פגום — חוט שנשרף, התחכך, נמעך או איבד בידוד עלול לגרום לקצר פנימי. לפעמים זה מופיע רק כאשר דלת נפתחת, מאוורר נכנס לפעולה או רכיב מסוים מקבל מתח.
• מאוורר פנימי או מאוורר מעבה תקול — מאוורר עם מנוע פגום, לחות פנימית או חיבור שרוף יכול לגרום לקצר כשהוא מקבל מתח. במצב כזה המקרר יכול להפיל חשמל רק בשלב מסוים של העבודה.
• כרטיס פיקוד תקול — כרטיס פיקוד שנפגע מלחות, קצר, נחשול מתח או רכיב שרוף יכול לגרום להפעלה לא תקינה של רכיבים במקרר. לפעמים רואים סימני שריפה, ריח חרוך או פעולה לא יציבה לפני שהחשמל קופץ.
• תקלה במערכת בר מים או מייצר קרח — במקררים עם חיבור מים, נזילה קטנה ליד שסתום מים, פילטר, מחבר או מייצר קרח יכולה להגיע לאזור חשמלי ולגרום לזליגת חשמל או לקצר.

• נתקו את המקרר מהחשמל — אם המקרר מקפיץ פחת או מאמ״ת, קודם מנתקים אותו מהשקע. לא ממשיכים להרים את החשמל שוב ושוב, במיוחד אם יש ריח שרוף, ניצוץ, רעש חריג או רטיבות.
• בדקו אם החשמל חוזר כשהמקרר מנותק — אם אחרי ניתוק המקרר אפשר להרים את הפחת או המאמ״ת והחשמל נשאר יציב, יש סיכוי גבוה שהבעיה קשורה למקרר או לשקע שאליו הוא היה מחובר.
• בדקו את השקע בזהירות — הסתכלו אם יש סימני שריפה, השחרה, חום חריג, ריח פלסטיק שרוף או שקע רופף. אם יש סימן כזה, לא משתמשים בשקע עד בדיקה של חשמלאי.
• אל תחברו דרך מפצל חלש — מקרר לא מומלץ לחבר למפצל עמוס או לכבל מאריך פשוט. אם הוא מחובר עם עוד מכשירים, נתקו אותם ובדקו אם הקו החשמלי עמוס.
• בדקו אם יש מים מאחורי המקרר — רטיבות ליד הצינור, מגש האידוי, בר המים או הרצפה מאחור יכולה להסביר קצר. אם יש מים באזור חשמל, לא מחברים את המקרר מחדש לפני בדיקה.
• שימו לב מתי החשמל קופץ — מיד בחיבור לשקע, אחרי כמה שניות, כשהמדחס מנסה לעבוד, אחרי כמה שעות או בזמן שהמקרר עושה הפשרה. המידע הזה עוזר מאוד לטכנאי לצמצם את מקור התקלה.
• בדקו אם נשמע קליק או זמזום לפני הנפילה — קליק חוזר, זמזום קצר או ניסיון התנעה לפני שהחשמל קופץ יכולים להצביע על בעיה באזור המדחס, קבל התנעה או ריליי התנעה.
• אל תפתחו חלקים חשמליים לבד — בדיקה של גוף חימום, מדחס, כרטיס פיקוד וחיווט פנימי דורשת ידע וכלים מתאימים. פתיחה לא נכונה יכולה להיות מסוכנת וגם לגרום נזק נוסף.
• במקרר עם בר מים — סגרו את ברז המים — אם יש חשד לנזילה מאחור או ליד פילטר המים, סגרו את ברז הזנת המים למקרר כדי לעצור נזילה אפשרית עד לבדיקה.
• אם גם מכשירים אחרים מפילים את החשמל — במקרה כזה ייתכן שהבעיה בקו החשמל, בלוח, בפחת או בשקע ולא במקרר עצמו. כאן צריך חשמלאי מוסמך, לא רק טכנאי מקררים.

טכנאי מקררים מתחיל בדרך כלל מבדיקת סדר האירועים: האם המקרר מפיל את החשמל מיד, רק כשהמדחס נכנס לפעולה, רק בזמן הפשרה או בצורה אקראית. לפי זה אפשר לדעת אם להתחיל מהמדחס, מגוף חימום ההפשרה, מהכבל, מהשקע, מהכרטיס או מחיווט פנימי.

• בדיקת זליגת חשמל — בודקים אם יש זליגה מגוף המקרר או מאחד הרכיבים החשמליים. זו בדיקה חשובה במיוחד כאשר הפחת קופץ ולא רק המאמ״ת.
• בדיקת גוף חימום ההפשרה — במקררי No Frost בודקים אם גוף החימום מקצר, אם יש חדירת לחות, בידוד פגום או התנגדות לא תקינה.
• בדיקת מדחס — בודקים אם המדחס מקצר לגוף, אם סלילי המדחס תקינים ואם הוא מושך זרם חריג בזמן התנעה. כאשר מדחס מקצר, המקרר יכול להפיל את החשמל בדיוק ברגע ניסיון ההפעלה.
• בדיקת קבל וריליי התנעה — אם המדחס לא נכנס לעבודה בצורה תקינה, בודקים את רכיבי ההתנעה לפני שמחליטים שהמדחס עצמו תקול.
• בדיקת כבל חשמל וחיבור ראשי — בודקים אם הכבל נמעך, נשרף, התחמם או נפגע, ואם החיבור הראשי למקרר תקין.
• בדיקת חיווט פנימי — הטכנאי מחפש חוטים שרופים, בידוד פגום, מחברים רופפים, קורוזיה או סימני התחממות בתוך המקרר.
• בדיקת מאווררים — בודקים מאוורר מקפיא, מאוורר תא קירור או מאוורר מעבה, בהתאם לדגם. מנוע מאוורר תקול יכול לגרום לקצר רק כשהוא מקבל פקודת הפעלה.
• בדיקת כרטיס פיקוד — בודקים אם יש רכיבים שרופים, סימני לחות, יציאות פגומות או פיקוד לא תקין לרכיבים כמו מדחס, מאוורר וגוף חימום.
• בדיקת אזור מים ורטיבות — במקררים עם בר מים או מייצר קרח בודקים אם נזילה מגיעה לאזור שסתום מים, פילטר, מחברים או חלקים חשמליים.
• הפרדה בין תקלה במקרר לתקלה בבית — אם יש חשד לבעיה בשקע, קו חשמל, פחת או לוח חשמל, הטכנאי יכול להמליץ על בדיקת חשמלאי מוסמך.

התיקון תלוי ברכיב שגורם לקצר. לפעמים מדובר בהחלפת גוף חימום הפשרה או רכיב התנעה פשוט יחסית, ולפעמים מדובר במדחס תקול או בכרטיס פיקוד שנפגע. לכן חשוב לא לקבוע מראש “הלך המדחס” או “זה רק שקע” בלי בדיקה מסודרת.

• החלפת גוף חימום הפשרה — אם נמצא שגוף החימום מקצר בזמן ההפשרה, מחליפים אותו ובודקים שגם מערכת ההפשרה עובדת בצורה תקינה.
• החלפת קבל או ריליי התנעה — כאשר המדחס מתקשה להיכנס לעבודה בגלל רכיב התנעה תקול, מחליפים את הרכיב ובודקים שהמדחס עובד בלי להפיל את החשמל.
• טיפול במדחס שמקצר — אם המדחס עצמו מקצר או מושך זרם חריג בצורה מסוכנת, בודקים כדאיות תיקון מול גיל המקרר ועלות ההחלפה. במקרים מסוימים החלפת מדחס יקרה ולא תמיד משתלמת.
• תיקון או החלפת כבל חשמל — כבל פגום, שרוף או מעוך מחליפים בכבל מתאים ובטיחותי, ולא “מתקנים עם איזולירבנד” כאילו זה פרויקט יצירה.
• תיקון חיווט פנימי — חוטים שנשרפו, התחככו או איבדו בידוד מוחלפים או מתוקנים בצורה בטוחה עם חיבורים מתאימים.
• החלפת מאוורר תקול — אם מנוע מאוורר גורם לקצר בזמן הפעלה, מחליפים את המאוורר ובודקים שאין רטיבות או חסימה שגרמו לתקלה.
• תיקון או החלפת כרטיס פיקוד — כאשר הכרטיס שרוף, נפגע מלחות או מפעיל רכיבים בצורה לא תקינה, מבצעים תיקון כרטיס או החלפה בהתאם לדגם ולזמינות החלק.
• ייבוש וטיפול ברטיבות — אם מקור התקלה הוא מים שהגיעו לאזור חשמל, מטפלים גם במקור הנזילה וגם באזור החשמלי שנפגע. אחרת הקצר עלול לחזור.
• תיקון מערכת בר מים או מייצר קרח — במקררים עם חיבור מים מחליפים צינור, מחבר, אטם, פילטר או שסתום מים לפי מקור הנזילה.
• הפניה לחשמלאי במקרה הצורך — אם נמצא שהבעיה בשקע, בקו החשמל, בפחת או בלוח החשמל, התיקון צריך להתבצע על ידי חשמלאי מוסמך.