המקפיא עובד אבל המקרר לא מקרר — סיבות ופתרונות

בדרך כלל שמים לב שהמקפיא עדיין מקפיא, הקרח לא נמס והמזון הקפוא נשאר קשה, אבל בתא הקירור עצמו הטמפרטורה עולה. מוצרי חלב מתחממים, ירקות מאבדים טריות, בקבוקים לא מתקררים ובמדפים כמעט לא מרגישים אוויר קר.

לפעמים המקרר נשמע כאילו הוא עובד: התאורה דולקת, המדחס נכנס לפעולה מדי פעם ויש רעשי עבודה רגילים, אבל בפועל הקור לא מגיע לתא הקירור. במצב כזה התקלה נמצאת לרוב במעבר האוויר בין המקפיא לתא הקירור, ולא דווקא במערכת הקירור עצמה.

במקררי No Frost התקלה נפוצה במיוחד כאשר מצטבר קרח מאחורי הדופן הפנימית של המקפיא. הקרח יכול לחסום את המאייד, את המאוורר או את תעלות האוויר, ואז המקפיא עדיין מרגיש קר — אבל תא הקירור נשאר חם.

• מאוורר פנימי שלא עובד — במקררי No Frost המאוורר אחראי להזרים את האוויר הקר מהאזור של המקפיא אל תא הקירור. אם הוא תקוע, קפוא, שרוף או לא מקבל מתח, המקפיא יכול להישאר קר אבל תא הקירור לא יתקרר.
• תעלות אוויר חסומות בקרח — כאשר נוצר קרח בתעלות שבין המקפיא לתא הקירור, מעבר האוויר הקר נחסם. במצב כזה הקור לא מגיע למדפים, גם אם המקפיא עצמו עדיין עובד.
• דמפר אוויר תקוע — בחלק מהמקררים יש דמפר שמווסת את כמות האוויר הקר שנכנסת לתא הקירור. אם הדמפר נשאר סגור או נתקע, תא הקירור לא יקבל מספיק קור.
• תקלה במערכת ההפשרה — גוף חימום הפשרה, חיישן הפשרה, נתיך תרמי, טיימר או כרטיס פיקוד תקולים עלולים לגרום להצטברות קרח על המאייד. כשהקרח מצטבר, זרימת האוויר נפגעת והמקרר מפסיק לקרר את תא המזון.
• פתחי אוויר חסומים על ידי מזון — קופסאות, סירים, שקיות או מוצרים צמודים מדי לדופן האחורית יכולים לחסום את פתחי האוויר. במקרה כזה המערכת תקינה, אבל האוויר הקר לא מסתובב כמו שצריך.
• מעבה מלוכלך או חסום — אבק כבד באזור המעבה, בדרך כלל מאחור או בתחתית המקרר, מקשה על פינוי החום. זה יכול לגרום לעבודה מאומצת, קירור חלש וחוסר יציבות בטמפרטורה.
• דלת תא הקירור לא נסגרת טוב — גומייה קרועה, לכלוך על האטם, דלת לא מכוונת או מדף שמפריע לסגירה יכולים להכניס אוויר חם פנימה ולגרום לתא הקירור להישאר חם.
• חיישן טמפרטורה לא תקין — אם החיישן נותן קריאה שגויה, המקרר עלול “לחשוב” שתא הקירור כבר קר מספיק ולא להפעיל נכון את המאוורר, הדמפר או הקירור.
• כרטיס פיקוד תקול — במקררים אלקטרוניים הכרטיס מנהל את המאוורר, הדמפר, ההפשרה, החיישנים והמדחס. תקלה בכרטיס יכולה לגרום לכך שתא הקירור לא יקבל פקודת קירור נכונה.
• עומס יתר וסידור לא נכון של מוצרים — כאשר המקרר מלא מדי ואין מעבר אוויר בין המדפים, הקור לא מתפזר בצורה אחידה. לפעמים הבעיה היא לא חלק מקולקל, אלא מקרר שמסודר כמו מחסן לפני פסח.

• בדקו שהמקפיא באמת מקפיא — אם המקפיא עובד טוב ורק תא הקירור חם, זה מכוון את הבדיקה בעיקר למאוורר, דמפר, תעלות אוויר, מערכת הפשרה וחיישנים.
• הקשיבו למאוורר הפנימי — פתחו את המקפיא והקשיבו אם שומעים את המאוורר. בחלק מהדגמים המאוורר נעצר כשהדלת פתוחה, לכן אפשר ללחוץ בעדינות על מפסק הדלת ולבדוק אם הוא מתחיל לעבוד.
• בדקו אם יוצא אוויר קר בתא הקירור — הניחו יד ליד פתחי האוורור בתוך תא הקירור. אם אין זרימת אוויר בכלל או שהיא חלשה מאוד, ייתכן שיש חסימה, מאוורר תקול או דמפר שלא נפתח.
• בדקו אם יש הצטברות קרח חריגה — שכבת קרח עבה, שלג או קרח על הדופן האחורית של המקפיא יכולים להעיד על תקלה במערכת ההפשרה או על חסימת תעלות האוויר.
• נתקו את המקרר מהחשמל לכמה שעות — אם יש חשד לחסימת קרח בתעלות האוויר, אפשר לנתק את המקרר מהשקע לכמה שעות, להשאיר את הדלתות פתוחות ולתת לקרח להפשיר. חשוב לשים מגבות, לשמור מזון רגיש בקירור חלופי ולא להשתמש בסכין, מברג או חפץ חד לשבירת קרח. אם אחרי כמה ימים התקלה חוזרת, כנראה שיש בעיה במערכת ההפשרה, במאוורר, בדמפר או בחיישן.
• פנו את פתחי האוורור — הרחיקו מוצרים, קופסאות ושקיות מהפתחים שבתוך המקרר והמקפיא. חשוב לא לחסום את הדופן האחורית ואת אזורי מעבר האוויר.
• בדקו שהדלת נסגרת היטב — ודאו שמגירות, מדפים או מוצרים לא מפריעים לסגירה. בדקו שהגומייה נקייה, שלמה ונצמדת היטב לכל אורך הדלת.
• בדקו את כיוון הטמפרטורה — ייתכן שתא הקירור מכוון בטעות לטמפרטורה גבוהה מדי, מצב Eco, מצב חופשה או קירור חלש. לפעמים הכפתור הקטן עושה דרמה גדולה.
• אל תעמיסו את המקרר יותר מדי — השאירו מרווחים בין המוצרים כדי שהאוויר הקר יוכל להסתובב. מקרר צריך זרימת אוויר, לא משחק טטריס ברמת מומחים.
• נקו אבק מאזור המעבה — אם ניתן להגיע בבטחה לחלק האחורי או התחתון של המקרר, נתקו מהחשמל ונקו בעדינות אבק מפתחי האוורור ומהאזור של המעבה.
• אל תפתחו את מערכת הגז לבד — כאשר המקפיא עובד, במקרים רבים הבעיה בכלל לא בגז. פתיחה או מילוי גז ללא ציוד וידע מקצועי עלולים לגרום נזק גדול יותר.

טכנאי מקררים מתחיל בדרך כלל מבדיקה האם המקפיא מגיע לטמפרטורה תקינה, ולאחר מכן בודק למה הקור לא עובר לתא הקירור. המטרה היא להבין אם מדובר בבעיה בזרימת אוויר, הפשרה, דמפר, חיישנים או פיקוד.

• בדיקת מאוורר המאייד — הטכנאי בודק אם המאוורר מסתובב, אם הוא תקוע מקרח, אם הוא מרעיש, ואם הוא מקבל מתח תקין.
• בדיקת המאייד והצטברות קרח — אם המאייד מכוסה בשכבת קרח עבה, האוויר הקר לא יכול לעבור דרכו בצורה תקינה ולהגיע לתא הקירור.
• בדיקת מערכת ההפשרה — בודקים גוף חימום הפשרה, חיישן הפשרה, נתיך תרמי, טיימר או כרטיס פיקוד, בהתאם לדגם ולמבנה המקרר.
• בדיקת דמפר האוויר — הטכנאי בודק אם הדמפר נפתח ונסגר, אם הוא תקוע, ואם הוא מקבל פקודה מהכרטיס.
• בדיקת תעלות האוויר — בודקים אם יש חסימת קרח, לכלוך, פלסטיק מעוות או הפרעה במעבר האוויר בין המקפיא לתא הקירור.
• בדיקת חיישני טמפרטורה — החיישנים נבדקים כדי לוודא שהם נותנים קריאות הגיוניות לפי הטמפרטורה האמיתית בתוך התאים.
• בדיקת כרטיס פיקוד — אם הרכיבים תקינים אבל לא מקבלים פקודות, בודקים את הכרטיס, הממסרים והחיבורים.
• בדיקת גומיות ואטימת דלת — בודקים אם יש בריחת קור, כניסת אוויר חם, דלת לא מכוונת או גומייה שלא נצמדת טוב.
• בדיקת מעבה ואוורור חיצוני — הטכנאי בודק אם יש אבק כבד, חוסר אוורור או התקנה צמודה מדי לקיר שמפריעה לפינוי החום.
• מדידת טמפרטורה בפועל — הטמפרטורה נמדדת עם כלי מתאים, כדי להבין אם תא הקירור לא מקרר בכלל או פשוט לא מגיע לטמפרטורה הרצויה.

התיקון תלוי בגורם המדויק לתקלה. במצב שבו המקפיא עובד אבל תא הקירור לא מקרר, לא כדאי למהר למסקנה שחסר גז. ברוב המקרים מתחילים מבדיקת זרימת אוויר, מאוורר, קרח, דמפר ומערכת הפשרה.

• החלפת מאוורר פנימי — כאשר המאוורר לא מסתובב, עובד לסירוגין, מרעיש, תקוע או לא מצליח להעביר אוויר קר לתא הקירור.
• תיקון מערכת ההפשרה — אם המאייד קופא שוב ושוב, מחליפים או מתקנים גוף חימום הפשרה, חיישן, נתיך תרמי, טיימר או רכיב פיקוד מתאים.
• פתיחת תעלות אוויר חסומות — כאשר תעלות האוויר חסומות בקרח, מפשירים אותן ובודקים למה הקרח נוצר מלכתחילה.
• תיקון או החלפת דמפר — אם הדמפר לא נפתח, נתקע או לא מווסת נכון את כניסת האוויר הקר לתא הקירור.
• החלפת חיישן טמפרטורה — כאשר החיישן נותן קריאה לא נכונה וגורם למקרר לנהל את הקירור בצורה שגויה.
• תיקון או החלפת כרטיס פיקוד — כאשר הכרטיס לא מפעיל נכון את המאוורר, הדמפר או מערכת ההפשרה.
• החלפת גומיית דלת — אם גומייה קרועה, יבשה או לא נצמדת היטב גורמת לכניסת אוויר חם לתא הקירור.
• ניקוי מעבה ושיפור אוורור — אם יש אבק כבד או חסימת אוורור, מבצעים ניקוי ומוודאים שיש מרווח תקין סביב המקרר.
• סידור עומס ופתחי אוויר — אם הבעיה נגרמה מחסימת פתחי אוויר, מסדרים את פנים המקרר כך שהקור יוכל לעבור בין המדפים.
• בדיקת מערכת הקירור האטומה — רק אם מאוורר, דמפר, הפשרה, חיישנים וזרימת אוויר נמצאו תקינים, בודקים חשד לתקלה עמוקה יותר במערכת הקירור.